Motorrijlessen motorexamen AVB voertuigbeheersing deel I motorrijschool Kennedy Amsterdam

De motorrijopleiding begint bij het halen van het motorexamen AVB voertuigbeheersing, tijdens de eerste motorrijlessen op een afgesloten oefenterein, in Amsterdam 5 min rijden van de motorrijschool, leer je de oefeningen die van je worden verwacht tijdens het CBR motorexamen voertuigbeheersing.

Naast het leren van de oefeningen besteden we ook veel aandacht aan het opbouwen van je rijvaardigheden om later in het verkeer, ook tijdens je examen natuurlijk, veilig en vloeiend aan het verkeer te kunnen deelnemen.

In totaal zijn er twaalf oefeningen, verdeeld over vier clusters. Tijdens het examen worden er zeven oefeningen uitgevoerd, waarvan uit elk cluster één verplichte oefening zit. In totaal moet je voor vijf oefeningen een voldoende halen. Je mag geen twee onvoldoendes halen in één cluster. Voor elke oefening is er een tweede kans.

Verplicht! Tijdens de praktijk motorrijlessen moet je een rijbewijs B of een motor theoriecertificaat bij je hebben. Bij het volgende examen moet je in het bezit zijn van een motor theoriecertificaat.

Extra informatie examen voertuigbeheersing, uitleg clusters en examenoefeningen

Verplichte oefeningen en keuze examinator

In totaal moet je zeven oefeningen doen, vier zijn er verplicht. De overige drie oefeningen worden gekozen door de examinator.

Examen voertuigbeheersing 12 oefeningen uitgelegd

Onder worden alle oefeningen uitgelegd, welke verplicht zijn en welke keuzeoefeningen door de examinator kunnen worden gekozen.

1e Cluster - verplichte oefening		3e Cluster - verplichte oefening
Achteruit parkeren		Uitwijkoefening
Bij deze verplichte oefening loop je aan de rechterzijde van de rijbaan met de motor aan de hand. Daarna parkeer je de motor achteruit in een denkbeeldig parkeervlak en zet je de motor op de standaard. Vervolgens haal je de motor weer van de standaard en loop je naar rechts het parkeervlak uit.		Bij de uitwijkoefening kom je met vijftig kilometer per uur aanrijden door de poort. Vijftien meter na de poort moet je vóór een denkbeeldig muurtje van pylonen naar links uitwijken. Daarna keer je weer terug naar de eigen weghelft.



2e Cluster - verplichte oefening		3e Cluster - keuzeoefening examinator
Langzame slalom		Snelle slalom
Bij deze verplichte oefening geldt er geen richtlijn voor de snelheid. Gezien de geringe tussenafstand ligt een stapvoets tempo voor de hand. Het gebruik van een slippende koppeling is bij deze oefening verplicht. Van belang is verder de combinatie van juiste bediening, langzaam rijden en het behouden van de balans.		Bij de snelle slalom zijn zes pylonen opgesteld. Deze slalom neem je bij een snelheid van minstens dertig kilometer per uur met trekkende motor. Belangrijk is dat het vloeiend en gelijkmatig gebeurt.



2e Cluster - keuzeoefening examinator		3e Cluster - keuzeoefening examinator
Wegrijden uit parkeervlak		Vertragingsoefening
Bij deze keuzeoefening rijd je vanuit stilstand uit een parkeervak weg. Je maakt een haakse bocht en rijdt enkele meters rechtuit. De rijbaanbreedte is drie meter. Het belangrijkste van deze oefening is dat je gecontroleerd een scherpe bocht weet te maken, direct na het wegrijden.		Vanuit stilstand trek je op tot een snelheid van vijftig kilometer per uur. Je rijdt dan tenminste in de derde versnelling. Na het tweede poortje rem je af tot dertig kilometer per uur en schakel je minimaal één versnelling terug. Daarna rijd je met deze snelheid een slalom om drie pylonen die acht meter uit elkaar staan.



2e Cluster - keuzeoefening examinator		4e Cluster - verplichte oefening
Denkbeeldige acht		Noodstop
Met deze facultatieve oefening laat je zien dat je een complete (denkbeeldige) acht kunt rijden in een rechthoekig kader. Je rijdt met trekkende motor en houdt daarbij een gelijkmatige snelheid aan. Je mag je voetrem gebruiken en eventueel een slippende koppeling.		Bij deze verplichte oefening rijd je minimaal vijftig kilometer per uur. Na het poortje rem je maximaal om zo snel mogelijk tot stilstand te komen. Het gaat er hierbij om dat je tijdens deze oefening laat zien dat je de controle over de motor niet zal verliezen.



2e Cluster - keuzeoefening examinator		4e Cluster - keuzeoefening examinator
Stapvoets rechtdoor rijden		Precisiestop
Hier is het de bedoeling dat je naast de lopende examinator blijft rijden over een afstand van twintig meter. Er wordt gelet op snelheid, balans en een juiste bediening van de motor. Je maakt gebruik van een slippende koppeling. Je voetrem mag je bij deze keuzeoefening ook gebruiken, maar je houdt je voeten tijdens het rijden op de voetsteunen.		Bij de precisiestop gaat het erom dat je op een bepaald punt stilstaat. Je rijdt eerst vijftig kilometer per uur en remt beheerst als je het eerste poortje van twee pylonen passeert. Daarna moet je de motor zeventien meter verderop tot stilstand brengen



2e Cluster - keuzeoefening examinator		4e Cluster - keuzeoefening examinator
Halve draai (links- of rechtsom)		Stopproef
Als de examinator voor deze oefening kiest dan rijd je met licht trekkende motor op een denkbeeldige rijbaan. Na de tweede pylon maak je in één vloeiende beweging een halve draai naar links of rechts. Je rijdt dan terug naar het startpunt.		Naast de precisiestop kan de examinator ook nog kiezen voor de stopproef als tweede keuzeoefening. Het doel van deze oefening is dat je technisch goed remt. Je schakelt kort voordat je stilstaat terug naar de eerste versnelling. Je hebt een korte remweg.